公路通信監(jiān)控收費(fèi)站隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，高速公路網(wǎng)正在逐步形成。為了達(dá)到高速公路給人們帶來安全、舒適、快速服務(wù)之目的，除了需要平坦、寬闊、悅目的路面之外，高速公路通信系統(tǒng)不但提供監(jiān)控系統(tǒng)和收費(fèi)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)、語音和圖像等傳輸通道，而且要保證高速公路各管理部門之間業(yè)務(wù)聯(lián)絡(luò)通訊的暢通。

  并要為高速公路內(nèi)部各部門和外界建立必要的聯(lián)系；SDH（同步數(shù)字系列）是按照國際標(biāo)準(zhǔn)和國家標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)和非常完善的光纖傳輸設(shè)備，我國高速公路通信系統(tǒng)除早期采用PDH（準(zhǔn)同步數(shù)字系列）外，　雖然對(duì)PDH通信網(wǎng)絡(luò)而言該網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)有較大改進(jìn)。

  但是其整個(gè)傳輸網(wǎng)絡(luò)仍然是多種傳輸系統(tǒng)的簡(jiǎn)單堆砌，網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成復(fù)雜。在傳輸平臺(tái)之外另外需要很多附加設(shè)備，例如對(duì)于收費(fèi)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)需要外接路由器；對(duì)于視頻圖像，需要外接編解碼器和切換器、分配器；為了解決諸如此類的問題。

  有的廠商已開發(fā)出適應(yīng)高速公路通信專用的多媒體通信網(wǎng)絡(luò)，如上海貝爾公司開發(fā)的基于SDH標(biāo)準(zhǔn)的infotrax系統(tǒng)，原來的用戶線不能滿足要求。為此，人們提出了接入網(wǎng)的概念。引入接入網(wǎng)這一概念后，使得交換機(jī)到用戶這部分的傳輸不再局限于是附屬交換機(jī)的用戶線了。

  而是通過對(duì)網(wǎng)絡(luò)的使用，將一種或多種帶寬不同的業(yè)務(wù)傳送到用戶，傳輸手段不再是模擬，該方案由光線路終端OLT和光網(wǎng)絡(luò)單元ONU組成，OLT與ONU之間通過內(nèi)置一體化SDH系統(tǒng)。