大連安達(dá)交通工程有限公司
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公路通信監(jiān)控收費(fèi)站由于基礎(chǔ)十分薄弱,我國公路建設(shè)總體上與發(fā)達(dá)國家的先進(jìn)水平相比還有較大差距,運(yùn)輸服務(wù)水平也亟待提升。隨著建設(shè)投入的不斷增加和科技水平的不斷進(jìn)步,未來我國公路交通設(shè)施將向體系化。
網(wǎng)絡(luò)化不斷演進(jìn),管理水平、服務(wù)水平也將得到較大幅度的提升。在事故出現(xiàn)之后,還會因為車輛堵du塞而難以進(jìn)入事故現(xiàn)場。由于3G無線寬帶技術(shù)具有信號覆蓋范圍廣、終端攜帶方便的特點(diǎn)。
因此,基于該技術(shù)的MDS多媒體調(diào)度系統(tǒng)成為省級高速公路聯(lián)網(wǎng)中心處理高速公路事故和應(yīng)急救援的一項重要的技術(shù)手段。與諸如WiMAX、McWiLL等無線寬帶專網(wǎng)技術(shù)不同,基于3G寬帶的多媒體終端具有較為靈活和廣泛的選擇。
一方面,這擴(kuò)大了3G終端的選擇范圍,可以相對降低終端的成本,另一方面,加載了調(diào)度軟件的3G民用手機(jī),也可以加入到調(diào)度網(wǎng)絡(luò)之中。3G集群對講終端通過MDS多媒體調(diào)度系統(tǒng)的互聯(lián),可以與衛(wèi)星、NGN、PSTN、GSM、CDMA、WiFi、城域網(wǎng)等其它網(wǎng)絡(luò)的終端互聯(lián),實現(xiàn)無縫的集群通信調(diào)度。