智能交通路燈照明的室外照明采用三相配電時(shí)應(yīng)在不同控?zé)舴绞街斜３秩嘭?fù)荷平衡。室外停車(chē)廣場(chǎng)燈桿的配置位置不得影響交通。停車(chē)廣場(chǎng)照明可采用顯色性高、壽命長(zhǎng)的光源。高桿照明應(yīng)采用軸對(duì)稱(chēng)配光燈具，燈具安裝高度H可由下式確定： H≥0.5R R為被照明范圍的半徑，單位為m。高桿照明宜采用可升降式燈盤(pán)。

  如果道路兩側(cè)都有電桿，可以拉鋼索，把燈具吊裝在道路的中心線上方。也可以在隔離帶上拉鋼索布燈。道路的寬度在12～15m的二、三級(jí)公路，常采用中心線布燈。優(yōu)點(diǎn)是照度比較均勻。缺點(diǎn)是燈具在道路中心維修不太方便。

  而且有利于司機(jī)識(shí)別道路的盡頭。交叉路口的布燈 (a)丁字路口布燈(b)十字路口布燈在十字交叉路口布燈間距宜減小，路燈設(shè)置在汽車(chē)前進(jìn)方向司機(jī)視線的右側(cè)，這樣容易使司機(jī)看清橫穿交叉路口的行人或車(chē)輛。在交叉路口的各個(gè)燈具都有相應(yīng)的主要功能，是由道路無(wú)照明過(guò)度段(b)有照明過(guò)度段 。

  人行橫道的布燈——人行橫道的布燈對(duì)司機(jī)安全行車(chē)非常重要，尤其是在道路狹窄的地方司機(jī)看不清楚想要橫過(guò)馬路的人。一旦看清楚了，行人已經(jīng)走到馬路上了，這就增加了危險(xiǎn)性，人行橫道附近的照度也要加強(qiáng)。

  一般人行橫道前后50m之間的平均照度大于30lx為宜。這樣從遠(yuǎn)處就能以燈光的亮點(diǎn)辨別出路線是彎道，越靠近彎道中心部分的燈具距離越密。如果彎道的半徑比較小時(shí)，應(yīng)減少燈具的縱向間距，以增大路面的照度。