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  • [行業(yè)新聞] 交通標(biāo)志標(biāo)線信號燈設(shè)置要求

    交通標(biāo)志標(biāo)線信號燈的設(shè)置應(yīng)當(dāng)符合道路交通安全、暢通的要求。交通信號燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線是提供給車輛駕駛?cè)撕托腥擞嘘P(guān)道路的交通信息,用以管理和引導(dǎo)交通的安全設(shè)施。因此,交通信號燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線的設(shè)置,要以保證車輛和行人安全以及交通暢通
    發(fā)布時間:2022-02-22   點(diǎn)擊次數(shù):79

  • [技術(shù)知識] 標(biāo)志標(biāo)線信號燈通過招標(biāo)方式建造

    標(biāo)志標(biāo)線信號燈的交通標(biāo)志和標(biāo)志基本上由白公安機(jī)關(guān)或杜城建局提出,然后由建設(shè)單位通過招標(biāo)方式建造。工程竣工后,應(yīng)當(dāng)由提出施工計(jì)劃的公安機(jī)關(guān)或者建設(shè)局審核。路燈與活動欄桿之間的水平距離L為3.5?4m。軌道桿外的照度應(yīng)大于5lx,鐵路道口的照度
    發(fā)布時間:2020-08-13   點(diǎn)擊次數(shù):94

  • [行業(yè)新聞] 觀察標(biāo)志標(biāo)線信號燈的路口

    標(biāo)志標(biāo)線信號燈在未設(shè)置非機(jī)動車信號燈和人行橫道信號燈的路口,非機(jī)動車和行人應(yīng)當(dāng)按照機(jī)動車信號燈的表示通行。紅燈亮?xí)r,右轉(zhuǎn)彎的車輛在不妨礙被放行的車輛、行人通行的情況下,可以通行。道路與鐵路平面交叉道口有兩個紅燈交替閃爍或者一個紅燈亮?xí)r,表示
    發(fā)布時間:2020-07-16   點(diǎn)擊次數(shù):112

  • [公司新聞] 標(biāo)志標(biāo)線信號燈通發(fā)展的現(xiàn)狀

    標(biāo)志標(biāo)線信號燈針對我國道路交通的迅猛發(fā)展,高架道路、高等級道路、立體交通等的出現(xiàn),對交通標(biāo)志和標(biāo)線的性能提出了更高的要求,新近修訂頒布了GB5768——1999《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)。它是根據(jù)我國長期交通管理的經(jīng)驗(yàn)和道路交通發(fā)
    發(fā)布時間:2020-07-01   點(diǎn)擊次數(shù):127

  • [行業(yè)新聞] 駝峰退回的標(biāo)志標(biāo)線信號燈

    標(biāo)志標(biāo)線信號燈和交通信號燈由紅燈、綠燈、黃燈組成。紅燈表示禁止通行,綠燈表示準(zhǔn)許通行,黃燈表示警示。機(jī)動車通過交叉路口,應(yīng)當(dāng)按照交通信號燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線或者交通警察的指揮通過;通過沒有交通信號燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線或者交通警察指揮的交
    發(fā)布時間:2020-06-04   點(diǎn)擊次數(shù):168

  • [公司新聞] 因?yàn)榇_認(rèn)單據(jù)上的標(biāo)志標(biāo)線信號燈

    標(biāo)志標(biāo)線信號燈的交通信號只指揮車輛的行進(jìn)和停止,后來又增加了行人交通信號。因?yàn)榻煌ㄊ鹿手屑s有1/3的受害者是行人。為了保護(hù)行人安全過街,世界各國先后采取了各種形式的行人信號燈。不過,路口的視頻設(shè)備每次采集闖紅燈違法信息也很謹(jǐn)慎,需要“三堂會
    發(fā)布時間:2020-02-05   點(diǎn)擊次數(shù):77

  • [公司新聞] 標(biāo)志標(biāo)線信號燈的位置移動

    標(biāo)志標(biāo)線信號燈在沒有方向指示信號燈的交叉路口,轉(zhuǎn)彎的機(jī)動車讓直行的車輛、行人先行。相對方向行駛的右轉(zhuǎn)彎機(jī)動車讓左轉(zhuǎn)彎車輛先行。早期的交通信號是由人工操縱的,后來自動化控制逐步代替了人工控制。設(shè)置了一種別出心裁的路標(biāo),當(dāng)汽車來臨時,路標(biāo)就會嚎
    發(fā)布時間:2020-02-04   點(diǎn)擊次數(shù):66

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